{"id":1031,"date":"2023-05-09T10:44:52","date_gmt":"2023-05-09T08:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.matiere-tp.com\/?p=1031"},"modified":"2023-11-10T04:38:05","modified_gmt":"2023-11-10T03:38:05","slug":"famara-ibrahima-sagna-marsassoum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matiere-tp.com\/fr\/famara-ibrahima-sagna-marsassoum\/","title":{"rendered":"Pont Unibridge\u00ae Famara Ibrahima Sagna de Marsassoum : un ouvrage capital au S\u00e9n\u00e9gal"},"content":{"rendered":"

C\u2019est le pr\u00e9sident S\u00e9n\u00e9galais en personne Macky Sall qui a inaugur\u00e9 le pont Unibridge<\/strong>\u00ae Famara Ibrahima Sagna de Marsassoum en f\u00e9vrier 2023. Retour sur cette prouesse technique et ce moment historique pour l\u2019entreprise Mati\u00e8re\u00ae et les habitants de la r\u00e9gion de S\u00e9dhiou. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le 28 f\u00e9vrier 2023, le pr\u00e9sident s\u00e9n\u00e9galais Macky Sall a inaugur\u00e9 le pont Unibridge\u00ae Famara Ibrahima Sagna de Marsassoum. Une date importante pour la population de la r\u00e9gion de Casamance, situ\u00e9e au sud du S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n\n\n

L’ouvrage va permettre de d\u00e9senclaver totalement la r\u00e9gion de S\u00e9dhiou et faciliter son d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social.<\/p>\n\n\n\n

Passer du bac au pont Unibridge\u00ae<\/h2>\n\n\n\n

\u00ab Auparavant, les habitants devaient utiliser un bac pour traverser le fleuve<\/em>, explique Thomas Rivalta, Responsable de Mati\u00e8re\u00ae S\u00e9n\u00e9gal. Il ne fonctionnait que toutes les heures entre 8 h et 18 h. Depuis la mise en service du pont Unibridge<\/em>\u00ae,<\/em> la travers\u00e9e se fait en 10 minutes et \u00e0 n\u2019importe quel moment, de jour comme de nuit. C\u2019est un gain de temps consid\u00e9rable pour les usagers et plus de souplesse dans les d\u00e9placements \u00bb<\/em>. Il a fallu 24 mois pour r\u00e9aliser cet ouvrage de 2 x 1 voie qui fait partie du contrat sign\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 en 2018 pour la construction de 18 ouvrages.<\/p>\n\n\n\n

Les contraintes techniques<\/h2>\n\n\n\n

R\u00e9gion d\u2019estuaires, la Casamance contient des sols organiques de mauvaise qualit\u00e9 avec une pr\u00e9pond\u00e9rance de vase. Pour construire les routes sur ces sols vaseux, l’entreprise a d\u00fb r\u00e9aliser plusieurs phases de consolidation des sols avec des fondations en b\u00e9ton enfonc\u00e9es par des pieux jusqu’\u00e0 40 m pour permettre un ancrage du pont dans un sol rigide. L’autre enjeu de ces travaux a \u00e9t\u00e9 de garder le rythme d\u2019ex\u00e9cution malgr\u00e9 les fortes pluies qui s\u00e9vissent dans la r\u00e9gion. Le recours \u00e0 l’Unibridge\u00ae a permis de tenir ces d\u00e9lais malgr\u00e9 les difficult\u00e9s g\u00e9otechniques des sols.<\/p>\n\n\n\n

Contribuer au d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social de la r\u00e9gion<\/h2>\n\n\n\n

Lors de son inauguration officielle, le Pr\u00e9sident Macky Sall a soulign\u00e9 l\u2019importance strat\u00e9gique de ce pont situ\u00e9 dans une r\u00e9gion naturelle cern\u00e9e par des hectares de for\u00eats et de multiples cours d\u2019eau. S\u2019inscrivant dans la politique de d\u00e9senclavement, cet ouvrage aura \u00e9galement un impact \u00e9conomique important en facilitant le transport de marchandises dans des zones recul\u00e9es, valorisant ainsi le potentiel \u00e9conomique de la r\u00e9gion (mangue, produits forestiers, horticulture, produits de la p\u00eache). Quant au nom du pont, Famara Ibrahima Sagna, il immortalise le parcours \u00e9conomique et intellectuel de cet homme plusieurs fois Ministre et Pr\u00e9sident honoraire du Conseil \u00e9conomique, social et environnemental.<\/p>\n\n\n\n

Valoriser le savoir-faire de Mati\u00e8re\u00ae<\/h2>\n\n\n\n

Le pont Famara Ibrahima Sagna avec ses 485 m de lin\u00e9aire et sa technicit\u00e9, est une tr\u00e8s belle r\u00e9f\u00e9rence pour Mati\u00e8re\u00ae. \u00ab C\u2019est un grand honneur pour la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019avoir r\u00e9alis\u00e9 cet ouvrage qui d\u00e9montre notre savoir-faire et notre capacit\u00e9 \u00e0 travailler avec la main-d\u2019oeuvre locale que nous formons \u00e0 nos techniques et savoir-faire<\/em> \u00bb, se f\u00e9licite Thomas Rivalta. En effet, pour mener \u00e0 bien le contrat des 18 ouvrages d\u2019art, nous avons ouvert une agence \u00e0 Dakar en 2018 et cr\u00e9\u00e9 sur place une usine de pr\u00e9fabrication d’\u00e9l\u00e9ments b\u00e9ton aux portes de Dakar \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Sur les 18 ponts du contrat, 12 ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s. D\u2019ici avril 2024, l’entreprise aura fini le march\u00e9. Pour la soci\u00e9t\u00e9, c\u2019est une course contre la montre certes, mais surtout une grande source de satisfaction, ces ouvrages \u00e9tant strat\u00e9giques pour d\u00e9senclaver le S\u00e9n\u00e9gal et faciliter les \u00e9changes.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab D\u2019ici 2050, la population au S\u00e9n\u00e9gal devrait passer de 7 millions \u00e0 30 millions. Et la population devrait doubler en Afrique d\u2019ici 2050, il est donc essentiel de d\u00e9velopper les infrastructures et nous sommes fiers d\u2019y participer \u00bb.<\/em><\/p>Thomas Rivalta<\/cite><\/blockquote><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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