{"id":893,"date":"2021-03-30T15:58:03","date_gmt":"2021-03-30T13:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.matiere-tp.com\/?p=893"},"modified":"2023-11-09T00:03:51","modified_gmt":"2023-11-08T23:03:51","slug":"unibridge-replacing-and-repairing-old-bridges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matiere-tp.com\/fr\/unibridge-replacing-and-repairing-old-bridges\/","title":{"rendered":"Unibridge\u00ae : remplacer et r\u00e9parer les ponts v\u00e9tustes"},"content":{"rendered":"

Notre savoir-faire sur les ponts Unibridge\u00ae<\/sup> va bien au-del\u00e0 de la conception et la r\u00e9alisation d\u2019ouvrages neufs. L\u2019entreprise dispose aussi d\u2019une r\u00e9elle comp\u00e9tence en remplacement et r\u00e9paration, offrant \u00e0 ses clients des solutions comp\u00e9titives et rapides \u00e0 mettre en \u0153uvre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agressivit\u00e9 du climat, manque d\u2019entretien\u2026 en Afrique de l\u2019Ouest, certains ponts construits il y a plusieurs d\u00e9cennies se trouvent dans un \u00e9tat avanc\u00e9 de d\u00e9gradation, repr\u00e9sentant un danger pour la population et un risque pour l\u2019\u00e9conomie. Les enjeux sont majeurs, car ces infrastructures sont souvent les seules voies possibles pour permettre aux habitants de rejoindre les grandes villes et assurer le transport de marchandises. <\/p>\n\n\n\n

Remplacement de ponts v\u00e9tustes par des ouvrages Unibridge<\/strong>\u00ae<\/sup><\/h2>\n\n\n\n

En janvier 2021, Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> d\u00e9marre les travaux de remplacement de deux ponts v\u00e9tustes situ\u00e9s au-dessus de cours d\u2019eau dans le sud du S\u00e9n\u00e9gal. Ce chantier s\u2019inscrit dans le cadre de son contrat avec le gouvernement s\u00e9n\u00e9galais pour la r\u00e9alisation des 18 ponts et autoponts (Plan S\u00e9n\u00e9gal Emergent). Ces deux ouvrages \u00e0 risque seront remplac\u00e9s par des ponts m\u00e9talliques pr\u00e9fabriqu\u00e9s Unibridge\u00ae<\/sup> plus r\u00e9sistants et plus larges, passant de 1 voie \u00e0 2×1 voies sur un lin\u00e9aire de 120 m\u00e8tres pour faciliter la mobilit\u00e9.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Une solution cl\u00e9 en main<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019intervention de Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> ne se limite pas \u00e0 la construction des ouvrages : elle couvre toutes les \u00e9tapes depuis la conception jusqu\u2019\u00e0 la livraison du pont afin d\u2019offrir un projet cl\u00e9 en main au client. \u00abLes \u00e9tudes et fondations sont confi\u00e9es \u00e0 des entreprises locales sp\u00e9cialis\u00e9es car cela ne fait pas partie de nos corps de m\u00e9tiers. Toutefois, nous les suivons \u00e9troitement, les contr\u00f4lons et les coordonnons. Ces phases amont sont cl\u00e9s dans la r\u00e9ussite de tels projets, <\/em>analyse Thomas Rivalta, chef de projet. Pour les ponts situ\u00e9s au-dessus de cours d\u2019eau, les \u00e9tudes hydrauliques sont n\u00e9cessaires pour conna\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment tous les param\u00e8tres de fondations et d\u2019appuis.\u00a0En fonction de leur \u00e9tat, nous d\u00e9cidons ou non de placer l\u2019ouvrage neuf sur les appuis existants.\u00bb<\/em>\u00a0Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> s\u2019appuie sur son usine de Diamniadio pour la pr\u00e9fabrication des pi\u00e8ces en b\u00e9ton arm\u00e9 des ouvrages et sur son agence locale pour piloter le projet et coordonner les diff\u00e9rentes \u00e9tapes, depuis l\u2019approvisionnement jusqu\u2019au montage sur chantier des composants des ponts Unibridge\u00ae<\/sup>.\u00a0\u00ab\u00a0Pr\u00e9fabriquer nous-m\u00eame les pi\u00e8ces en b\u00e9ton arm\u00e9 et la charpente garantit une parfaite ma\u00eetrise de la qualit\u00e9 et des d\u00e9lais \u00bb <\/em>pr\u00e9cise Thomas Rivalta.\u00a0 <\/em>Cette organisation optimale, qui allie le savoir-faire de Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> et le tissu \u00e9conomique local, est l\u2019une des grandes forces de Mati\u00e8re\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Des ouvrages d\u2019art s\u00e9curis\u00e9s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les ponts modulaires Unibridge\u00ae sont particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9s aux besoins des pays africains. R\u00e9sistants et n\u00e9cessitant peu de maintenance, ils r\u00e9pondent parfaitement aux contraintes d\u2019entretien et climatiques extr\u00eames. Autres atouts : le transport des composants Unibridge\u00ae dans des containers jusqu\u2019\u00e0 des zones difficilement accessibles, la facilit\u00e9 de montage gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019absence de soudure sur site sont des vrais plus en Afrique.<\/em> \u00ab En rempla\u00e7ant des ponts v\u00e9tustes par des ponts Unibridge<\/em>\u00ae, nous garantissons des ponts de qualit\u00e9 et sans quasiment aucune op\u00e9ration de maintenance, un aspect fondamental en Afrique,<\/em> souligne Fr\u00e9d\u00e9ric Bay, charg\u00e9 d\u2019affaires export. Nous contribuons aussi au d\u00e9veloppement \u00e9conomique du pays, puisque nous r\u00e9tablissons des itin\u00e9raires endommag\u00e9s, voire dangereux par des ouvrages d\u2019art s\u00e9curis\u00e9s. <\/em>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9paration du pont de Sabang aux Philippines : un cas d\u2019\u00e9cole<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La r\u00e9paration du pont de Sabang est certainement l\u2019exemple le plus embl\u00e9matique du savoir-faire de Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> en termes de r\u00e9paration de pont avec des solutions Unibridge\u00ae<\/sup>. Situ\u00e9 \u00e0 180 km de Manille, ce pont autoroutier de neuf trav\u00e9es risquait de s\u2019\u00e9crouler en raison d\u2019une forte d\u00e9flexion dans sa trav\u00e9e principale. Mandat\u00e9e par le service autoroutier philippin, Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9parer l\u2019ouvrage d\u2019art avec des structures Unibridge\u00ae<\/sup> plut\u00f4t que de reconstruire un nouveau pont. Une solution astucieuse qui s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e plus rapide et moins on\u00e9reuse que la concurrence\u00a0!\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Une parfaite ma\u00eetrise de chaque \u00e9tape<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Premi\u00e8re \u00e9tape\u00a0: bien identifier le probl\u00e8me.\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons compris que la d\u00e9flexion de la trav\u00e9e r\u00e9sultait d\u2019une erreur de montage lors de la construction du pont il y a huit ans,<\/em> analyse Claude Valdenaire, Bridge Engineer. Cette phase de diagnostic est capitale, car r\u00e9parer un ouvrage d\u2019art, c\u2019est avant tout bien analyser la pathologie.\u00a0\u00bb Mati\u00e8re\u00ae<\/sup><\/em> a ensuite d\u00e9truit la trav\u00e9e endommag\u00e9e par une explosion contr\u00f4l\u00e9e. <\/em>Une id\u00e9e audacieuse confi\u00e9e \u00e0 un sous-traitant expert dans ce domaine.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tape suivante\u00a0: <\/em>remplacer la trav\u00e9e endommag\u00e9e par une structure mixte Unibridge\u00ae<\/sup>. \u00ab\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, nous posons les structures m\u00e9talliques par grutage ou lan\u00e7age. Mais la longueur de la trav\u00e9e (60 m\u00e8tres) a n\u00e9cessit\u00e9 le lan\u00e7age d\u2019un pont \u00e0 Treillis provisoire sur lequel circulaient les camions transportant nos poutres Unibridge\u00ae<\/sup>.\u00bb<\/em>\u00a0 Ma\u00eetrise des \u00e9tudes pr\u00e9alables, choix du meilleur sous-traitant pour l\u2019explosion, rapidit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution, haut niveau de pr\u00e9fabrication des poutres Unibridge\u00ae<\/sup> \u2026 la r\u00e9paration du pont de Sabang est une vraie d\u00e9monstration de l\u2019expertise Mati\u00e8re\u00ae<\/sup> ! R\u00e9alis\u00e9e en cinq mois seulement, elle a constitu\u00e9 une premi\u00e8re pour l\u2019entreprise et permis au client de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une solution trois fois plus rapide et deux fois moins ch\u00e8re que les concurrents. \u00ab\u00a0La demande sur Unibridge<\/em>\u00ae<\/sup> est en croissance aux Philippines,<\/em> se f\u00e9licite Claude Valdenaire. Les clients appr\u00e9cient notre r\u00e9activit\u00e9 ainsi que le design attractif et la rapidit\u00e9 de montage de nos ouvrages. Leur r\u00e9sistance aux tremblements de terre les rend particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9s aux Philippines, une r\u00e9gion \u00e0 forte sismicit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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